Принятие парламентом Украины законопроекта № 9083 направлено на облегчение торговли подержанными автомобилями через специализированные автосалоны, что потенциально повлияет на цены, как предупреждает «apostrophe».
В настоящее время большинство сделок с подержанными авто происходит между физическими лицами в обход налогообложения. Однако торговля через дилерские центры подвергнет эти операции налогообложению: по оценкам, с каждой продажи «белых» автомобилей государство может заработать в среднем 19,8 тысяч гривен.
Хотя этот шаг может привести к росту цен на подержанные автомобили, Олег Омельницкий, директор информационно-аналитической группы «АВТО-Консалтинг», предполагает, что цены в автосалонах действительно могут быть немного выше, чем те, которые предлагают отдельные продавцы или реселлеры.
Однако он подчеркивает потенциальные преимущества покупки в автосалонах, в том числе гарантию того, что машина проверена на угон, возможность безопасно провести его тест-драйв и гарантии подготовки к продаже. Кроме того, транзакции могут проводиться через банки, что обеспечивает дополнительную безопасность.
С другой стороны, глава Всеукраинской ассоциации импортеров и дилеров автомобилей Олег Назаренко выступает против вероятности роста цен на вторичном авторынке.
Он отмечает, что закон не запрещает гражданам продавать авто в частном порядке или через перекупщиков, а выход на рынок дилерских центров по своей сути не приводит к повышению цен.
Назаренко предполагает, что, если автосалоны предлагают машины по более высоким ценам, чем реселлеры, покупатели могут просто не покровительствовать им, не позволяя дилерам поднимать цены.
Читайте также:
Нужно помогать мужчинам: что известно о мобилизации женщин и к чему готовиться с 18 мая
Неплохая помощь: украинцам, работающим на полставки, будут доплачивать деньги
